Šport a časomiera
Motošport: transpondéry v MotoGP, motokrose a enduro a kam ich pripevniť
· 5 min čítania
Stručne
- Motorky v MotoGP aj v enduro nesú transpondéry, ktoré komunikujú s detekčnými slučkami a zapisujú čas prejazdu (fotobunky merajú prejazd nezávisle).
- V enduro FIM vyžaduje transpondér pripevnený na predpísanom mieste a v predpísanej orientácii, minimálne sťahovacími páskami, ideálne skrutkou. Suchý zips alebo lepidlo samotné neprejdú.
- Kov, blato a karbón tlmia rádiové vlny, preto záleží na umiestnení čipu a odstupe od kovu.
Motorka je pre časomieru jedno z najnáročnejších prostredí: kovový rám a vidlica, vibrácie, blato, voda a vysoká rýchlosť. Aj preto sa v motoršporte transpondérová technika využíva naplno.
MotoGP: slučky a transpondéry
V MotoGP nesú motorky transpondéry a čas sa zapisuje pri prejazde cez časomerné slučky v trati, podobne ako pri autách. Oficiálnym časomeračom seriálu je Tissot. Ako funguje slučka a dekodér, vysvetľuje článok Ako funguje časomiera vo Formule 1.
Enduro: povinný transpondér
Podľa pravidiel FIM Enduro je meranie transpondérom povinné a jazdec za transpondér zodpovedá. Počas administratívnych kontrol ho dostane proti záruke a technický komisár odmietne stroj, ktorý nemá správne umiestnený pevný držiak. Transpondér musí byť pripevnený v pozícii a orientácii uvedenej v informáciách časomeračov. Minimum sú sťahovacie pásky, ideálne skrutka alebo nit, suchý zips alebo lepidlo samotné sa neprijímajú. Celý rámec pravidiel opisuje článok Časomiera v enduro: prečo FIM meria na stotiny.
Prečo záleží na mieste čipu
Kov rozlaďuje anténu čipu, blato a voda rádiové vlny tlmia a karbón sa správa podobne ako kov. Čip preto patrí na miesto s odstupom od kovu v správnej orientácii a bez kovu a blata tesne pred čipom. Pri RFID čipoch určených na kov ide o špeciálne konštrukcie, ktoré kov využívajú ako súčasť antény. Podrobný návod nájdeš v článku Country cross a enduro: meranie času na motorke.
Záloha pre prípad straty čipu
Transpondér sa môže stratiť alebo poškodiť. Preto majú oficiálne podujatia záložnú časomieru, o ktorej píšeme v článku Záložná časomiera: prečo ju potrebujete. Pri menších podujatiach stačí ručný zápis prejazdu v aplikácii ako núdzový postup.
Čo z toho plynie pre organizátora
Ak organizuješ country cross alebo lokálne enduro, nemusíš dodržiavať pravidlá FIM. Vyber presnosť podľa podujatia: celé sekundy na okruhoch, stotiny na špeciálnych skúškach. Prehľad noriem nájdeš v článku Normy merania času: porovnanie športov.
Časté otázky
Ako sa meria čas v MotoGP?
Motorky nesú transpondéry a čas sa zapisuje pri prejazde cez časomerné slučky v trati. Oficiálnym časomeračom je Tissot.
Kam sa pripevňuje transpondér na motorke v enduro?
Na miesto a v orientácii uvedenej v časomeračských informáciách pre jazdcov. Pravidlá FIM vyžadujú pevné upevnenie, minimálne sťahovacími páskami, ideálne skrutkou alebo nitom. Samotný suchý zips alebo lepidlo sa neprijímajú.
Prečo je motorka pre časomieru náročné prostredie?
Kovový rám a vidlica tlmia rádiový signál, k tomu sa pridáva vrstva blata a vibrácie. Preto sa čipy pripevňujú s odstupom od kovu a na miesto s dobrým výhľadom na anténu.
Musí byť transpondér povinný?
Podľa pravidiel FIM Enduro je meranie transpondérom povinné a jazdec za transpondér zodpovedá.