Šport a časomiera
Časomiera v enduro: prečo FIM meria špeciálne skúšky na stotiny sekundy
· 5 min čítania
Stručne
- Enduro pozná dva druhy meraného času: špeciálne skúšky na stotiny sekundy a časové kontroly na presunoch podľa pridelenej minúty.
- Pravidlá FIM vyžadujú na špeciálnych skúškach automatické zariadenie s tlačiarňou, synchronizované s reálnym časom, s fotobunkami alebo transpondérom.
- Príliš skorý alebo neskorý príchod na časovú kontrolu stojí jednu minútu trestu za každú začatú celú minútu.
- Podľa pravidiel FIM Enduro je na oficiálnych podujatiach povinná záložná časomiera a živé výsledky na webe.
Enduro je zvláštny druh súťaže: jazdec cez deň prejde predpísanú trasu s časovými kontrolami a k tomu zajazdí niekoľko špeciálnych skúšok, na ktorých sa naozaj pretekár. Časomiera tu má dve úlohy, ktoré sa od seba veľmi líšia presnosťou.
Špeciálne skúšky: rozhodujú stotiny
Špeciálna skúška je meraný úsek v teréne, kde jazdec štartuje zo štartovej čiary s bežiacim motorom a čas sa registruje pri prejazde cieľom. Podľa pravidiel FIM sa má na skúškach používať automatické zariadenie s tlačiarňou, synchronizované s reálnym časom, s presnosťou na stotiny sekundy. Čas snímajú fotobunky alebo transpondér prepojený s časomerným zariadením. FIM rozlišuje Cross Test a Enduro Test (obe minimálne 3 kilometre) a kratší Extreme Test.
Podľa pravidiel FIM je transpondér povinný a jazdec za neho zodpovedá. Musí byť pripevnený na motorke na predpísanom mieste a v predpísanej orientácii, minimálne sťahovacími páskami, ideálne skrutkou alebo nitom. Suchý zips alebo lepidlo samotné neprejdú technickou kontrolou. Prečo záleží na mieste čipu na kovovej motorke, vysvetľujeme v článku Country cross a enduro: meranie času na motorke.
Časové kontroly: podľa minúty
Medzi skúškami sa jazdec presúva po trase a na kontrolných bodoch má prísť v stanovenom čase. Vyhodnocuje sa pridelená minúta: príchod príliš skoro alebo príliš neskoro znamená jednu minútu trestu za každú začatú celú minútu. Zaregistrovaný čas je štartovným časom ďalšieho úseku a väčšie meškanie znamená vylúčenie. Výsledok dňa je súčet časov všetkých skúšok a trestov.
Záloha a živé výsledky
Podľa pravidiel FIM Enduro je na oficiálnych podujatiach povinná rezervná časomiera, nezávislé záložné meranie aj živé výsledky na internete. Podobnú filozofiu poznajú aj iné športy, ktoré popisujeme v článku Záložná časomiera: prečo ju potrebujete.
Prečo nie tisíciny
Stotiny sú kompromis medzi presnosťou a realitou terénu. Na blate a v lese je rozdiel medzi jazdcami v sekundách, no pri kratších skúškach rozhodujú aj stotiny. Ako sa líšia normy v rôznych športoch, ukazuje porovnanie noriem merania času.
Preteky s menšími nárokmi
Lokálne enduro a country cross nemusia dodržiavať pravidlá FIM. Často stačí čas na celé sekundy a jednoduchý transpondér alebo RFID čip. Kľúčové je vopred si stanoviť, aká presnosť je potrebná, a zvoliť podľa toho techniku. TAQIO na to slúži pri podujatiach, kde stačia celé sekundy.
Časté otázky
Na akú presnosť sa meria enduro?
Špeciálne skúšky sa merajú na stotiny sekundy, časové kontroly na presunoch podľa pridelenej minúty. Podľa pravidiel FIM sa na skúškach používa automatické zariadenie s tlačiarňou, ktoré je synchronizované s reálnym časom.
Ako sa v enduro meria čas jazdca?
Jazdec štartuje na špeciálnu skúšku individuálne, s bežiacim motorom zo štartovej čiary. Čas sa zaznamená pri prejazde cieľom, a to fotobunkou alebo transpondérom prepojeným s časomerným zariadením. Súčet časov skúšok a trestných minút dá výsledok dňa.
Čo je špeciálna skúška v enduro?
Je to meraný úsek v teréne. FIM rozlišuje napríklad Cross Test a Enduro Test s minimálnou dĺžkou 3 kilometre a kratší Extreme Test okolo jedného kilometra.
Aké tresty hrozia na časovej kontrole?
Jazdec dostane jednu minútu za každú celú minútu, o ktorú prišiel skoro alebo neskoro. Veľké meškanie môže znamenať vylúčenie.
Musí byť pri enduro záložná časomiera?
Podľa pravidiel FIM Enduro áno: povinná je záložná stopa, rezervný chronometer a živé výsledky na webe.