Sport a časomíra
Jak funguje časomíra ve Formuli 1: transpondér, smyčky v asfaltu a tisíciny sekundy
· 5 min čtení
Stručně
- Každý vůz Formule 1 má transpondér s jedinečným kódem. Když projede nad smyčkou zapuštěnou v asfaltu, dekodér zaznamená kód vozu a přesný čas.
- Oficiální výsledky se uvádějí na tisíciny sekundy. Na cílové čáře funguje záloha: druhá smyčka s vlastním dekodérem a světelný paprsek.
- Pokud dva jezdci dosáhnou v kvalifikaci naprosto stejného času, vpředu startuje ten, kdo ho zajel dříve.
- Oficiálním časoměřičem Formule 1 byl TAG Heuer v letech 1992 až 2003 a znovu jím je od sezony 2025.
Když komentátor Formule 1 řekne, že je jezdec o tři setiny rychlejší, stojí za tím systém, který se od běžných závodních časomír liší především spolehlivostí a redundancí. Základní princip je však stejný jako u každé moderní časomíry: identifikovat vůz a zaznamenat přesný okamžik.
Transpondér ve voze a smyčka v asfaltu
Každý vůz nese malý rádiový transpondér s jedinečným digitálním kódem. Pod povrchem trati jsou zapuštěné drátové smyčky, které vedou napříč tratí a zpět a jsou zalité ochrannou hmotou. Když vůz projede nad smyčkou, transpondér odpoví svým kódem a dekodér u smyčky okamžitě zaznamená dvojici údajů: kód vozu a čas průjezdu. Podobný princip najdete u motocyklů, o nichž píšeme v článku Motorsport: transpondéry v MotoGP a motokrosu.
Smyčky nejsou jen na cílové čáře. Rozdělují okruh na sektory a čas kola tak vzniká ze součtu mezičasů. Týmy i diváci díky tomu vidí, kde přesně jezdec čas získal nebo ztratil. Rozdíl mezi dvěma po sobě jdoucími průjezdy cílovou čárou je čas kola.
Tisíciny sekundy a pořadí
Ve Formuli 1 se oficiální časy uvádějí na tisíciny sekundy. Vůz jede rychlostí kolem osmdesáti metrů za sekundu, takže za tisícinu sekundy urazí přibližně osm centimetrů. Rozdíly mezi jezdci v kvalifikaci přitom bývají právě v setinách a tisícinách, proto mají tisíciny smysl. Srovnání norem z jiných sportů najdete v přehledu Normy měření času: setiny, nebo tisíciny.
Co když jsou časy naprosto stejné? Pravidla to řeší jednoduše: vpředu je ten, kdo stejného času dosáhl dříve. Přesně to se stalo při Velké ceně Evropy 1997 v Jerezu, kde Jacques Villeneuve, Michael Schumacher a Heinz-Harald Frentzen zajeli shodný čas 1:21,072. Pole position získal Villeneuve, protože ho zajel jako první. Podobné kuriozity shromažďujeme v článku Kuriozity a chyby při měření časů.
Záloha, která nesmí selhat
Vedle primární smyčky funguje na cílové čáře také druhá smyčka s vlastním dekodérem a světelný paprsek napříč tratí. Vůz, který paprsek přeruší, vyvolá záznam času. Pokud by jeden systém vypadl, výsledky lze ověřit pomocí druhého. Stejný princip využívají i jiné sporty, více v článku Záložní časomíra: proč ji potřebujete.
Kdo je oficiálním časoměřičem
Formule 1 má oficiálního časoměřiče, jehož značka se objevuje na hodinách v boxové uličce i v televizním přenosu. TAG Heuer tuto roli zastával v letech 1992 až 2003, poté následovaly Siemens (2004 až 2007), LG (2008 až 2012) a Rolex (2013 až 2024). Od sezony 2025 je oficiálním časoměřičem opět TAG Heuer. Jak podobná partnerství fungují a které značky stojí za časomírou dalších sportů, se dozvíte v článku Oficiální časoměřiči: Omega, TAG Heuer a Tissot.
Co z toho plyne pro běžnou akci
Také malou akci lze měřit podle stejné logiky: identifikovat závodníka, zaznamenat okamžik a mít záložní postup. Při běžeckém nebo cyklistickém závodě nepotřebujete smyčky v asfaltu. Stačí RFID čip a čtečka nebo mobil s aplikací TAQIO, která zaznamenává průjezdy i bez internetu.
Časté otázky
Jak se měří čas kola ve Formuli 1?
Vůz nese transpondér s jedinečným kódem. Při průjezdu přes smyčku zabudovanou do asfaltu dekodér zaznamená kód vozu a čas průjezdu. Rozdíl mezi dvěma průjezdy cílovou čárou je čas kola, mezičasy vznikají průjezdem přes další smyčky.
S jakou přesností se měří časy ve Formuli 1?
Oficiální časy se uvádějí na tisíciny sekundy. Samotná zařízení dokážou měřit ještě přesněji, výsledky a pořadí se však vyhodnocují na tisíciny.
Co se stane, když dva jezdci dosáhnou stejného času?
Podle pravidel startuje vpředu ten, kdo stejného času dosáhl dříve. Slavným případem je Velká cena Evropy 1997 v Jerezu, kde tři jezdci zajeli čas 1:21,072 a pole position získal Jacques Villeneuve, protože ho zajel jako první.
Má Formule 1 záložní systém časomíry?
Ano. Vedle hlavní smyčky je na cílové čáře ještě druhá smyčka s vlastním dekodérem a světelný paprsek napříč tratí. Pokud by primární systém selhal, čas lze určit ze zálohy.
Kdo je oficiálním časoměřičem Formule 1?
Od sezony 2025 je to TAG Heuer, který tuto roli zastával také v letech 1992 až 2003. V letech 2004 až 2007 to byl Siemens, v letech 2008 až 2012 LG a v letech 2013 až 2024 Rolex.