Průvodce
Country cross, motokros a enduro: jak měřit čas na motorce a jaká přesnost stačí
· 6 min čtení
Stručně
- Na menších závodech v country crossu a motokrosu často stačí měření jednotlivých kol na celé sekundy. Profesionální série měří přesněji. Na rychlostních zkouškách FIM endura se měří na setiny sekundy.
- Motorka je náročné prostředí: kovový rám a vidlice, karbon, bláto a plastové kryty. Čip patří na přední plastovou tabulku se startovním číslem nebo na vidlici, kde musí být podložený či určený přímo na kov.
- V motokrosu se RFID používá také k počítání kol po hromadném startu a profesionální série často využívají aktivní transpondéry.
- Také menší závod by měl mít záložní měření.
Motorka představuje jedno z nejnáročnějších prostředí pro časomíru: kov, bláto, vibrace a rychlost. Zároveň jde o sport, ve kterém se normy jednotlivých závodů liší nejvýrazněji.
Country cross: celé sekundy
Country cross a motokrosové závody se jezdí na okruzích a pořadí se sestavuje podle počtu kol a času. Při takové normě často stačí zaznamenávat průjezdy cílem na celé sekundy. Důležité je správné počítání kol: každý průjezd cílovou čárou se zaznamená jako kolo a software z průjezdů sestaví pořadí. Pokud závod probíhá s hromadným startem, pomáhá RFID počítat kola i v husté skupině jezdců.
FIM enduro: setiny sekundy
Na rychlostních zkouškách FIM Endura se měří na setiny sekundy automatickým zařízením s tiskárnou, které je synchronizované s reálným časem. Časové kontroly se vyhodnocují podle přidělené minuty a odchylka znamená penalizaci. Podrobně to popisuje článek Časomíra v enduru: proč FIM měří na setiny. Podle pravidel jde o setiny sekundy, nikoli tisíciny.
Kam umístit čip nebo transpondér
Motorka spojuje všechny komplikace: kovový rám a vidlici, vrstvu bláta i plastové kryty. Tenký čistý plast rádiovým vlnám nevadí, kov, karbon a metalický lak je však tlumí. Tlumí je také mokré bláto. Osvědčenými místy jsou přední tabulka se startovním číslem (plastová a směřující dopředu), přední blatník a vidlice s podložkou nebo čipem určeným na kov. Zadní část bývá nejvíce zablácená. Pokud je to možné, použij pro každého jezdce dva čipy, například jeden na tabulce a druhý na přilbě. Více o transpondérech v MotoGP a motokrosu najdeš v článku Motorsport: transpondéry v MotoGP a motokrosu.
Co zvolit pro menší závod
Místní enduro a country cross nemusejí dodržovat pravidla FIM. Předem stanov potřebnou přesnost a podle ní zvol techniku: při měření na celé sekundy stačí RFID čip nebo transpondér a aplikace. Pro rychlostní zkoušky, kde rozhodují setiny, je nutné automatické měření s požadovanou přesností a zálohou. Porovnání norem najdeš v článku Normy měření času.
Záloha není luxus
Čip se může odlepit nebo obalit blátem. Podle pravidel FIM Enduro je proto na oficiálních závodech povinná rezervní časomíra. Také menší závod by měl mít náhradní postup, například druhého časoměřiče s telefonem, více v článku Záložní časomíra.
Motorsport v TAQIO
TAQIO lze použít při country crossu a enduru pro menší startovní pole, kde stačí celé sekundy. Podporuje počítání průjezdů, hromadný i individuální start a online výsledky. Příslušenství, tedy čipy určené na kov a čtečku, připravujeme pro chystaný e-shop.
Časté otázky
S jakou přesností se měří country cross?
Na menších závodech obvykle stačí zaznamenávat průjezdy okruhem na celé sekundy. Při hromadném startu a několika kolech je důležité správně počítat kola a určovat pořadí.
S jakou přesností se měří FIM enduro?
Na rychlostních zkouškách se měří na setiny sekundy automatickým zařízením s tiskárnou, které je synchronizované s reálným časem. Časové kontroly se vyhodnocují podle přidělené minuty.
Kam umístit čip na motorku?
Osvědčenými místy jsou přední tabulka se startovním číslem (plastová a směřující dopředu), přední blatník a vidlice s podložkou nebo čipem určeným na kov. Zadní část bývá nejvíce zablácená, a pokud je to možné, použij pro jednoho jezdce dva čipy.
Jak se počítají kola při motokrosu?
Každý průjezd cílovou čárou se zaznamená jako kolo a čas kola představuje rozdíl mezi dvěma po sobě jdoucími průjezdy. Software tak z průjezdů určí počet kol i pořadí.